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　　2.7排量的国产普拉多最高能跑180，希望我的回答能帮到你。一汽丰田普拉多2.7L于今年3月正式国产。有5座和7座3种型号。售价区间为36.98万元至42.98万元！希望这个答案能帮到你。

　　网友对这款车的印象。优点：外观粗犷、车身高大、内饰舒适、空间充足、四驱……缺点：性价比低、动力不足、油耗高、维修不便。丰田普拉多2700发动机的优点是耐用性和高可靠性。缺点是技术比较落后，动力差，油耗比较高。

　　手动放油的线升左右高速油耗分别在10升和3.5升左右因为全系都是四驱车型，排量大，变速箱是5挡，没有谐波涡流增压导致油耗略高科技感十足，但动力充沛，全时四驱也提升了安全性。 2.7 升配备升级的6 速变速箱，以及一些节油技术。开车上路比较经济舒适，但是爬坡.

　　哈哈！ 2700的提速是相对于4.0的，不是相对于你的。1.4.2700是强悍的车，越野才是他的竞技场！不过0到80的速度提升还是很猛的！两辆车的驾驶感受是截然不同的！毕竟价格相差好几倍！普拉多从100公里加速到100公里大约需要14秒，但是普拉多的强项是越野。百公里到越野路况还需要加速吗？没有普拉多2700这样的车，你说的可能是普拉多gx2.7。排量2.7升，售价39.28万-40.5万。此外，2.7升的普拉多也只有这款车型。

　　丰田普拉多2.7 排量汽车加速至100 公里/小时约需8 秒。您可以在14 秒内试驾新款普拉多2.7 至100 公里/小时。原因是自重约2吨。功率和扭矩太小。属于小型马拉车，但也有一定的越野能力。你好，丰田普拉达比较重，百公里加速十秒左右。我有10 款vx，有一次我开着同事的2007 款保时捷大青蛙上路。他们拥有汽车已有4 年了。我们的新车，油门踩到底的时候，噪音很大，加速时间需要9.2s。我个人觉得我们买这辆车不是为了飙车。它拥有非常良好的越野性能，但没有底盘举升。不过高速上160很轻松。曾经简单体验过满米打到200的感觉，感觉

　　7，普拉多PRADO GX 27和广汽丰田汉）兰达27豪华的哪个提速快哪个

　　的车我都hold不住了。很慢，舒适度绝对是汉兰达，悬挂是为了舒适，不能越野！两款车的功能不一样，那还谈什么性价比！再说了，原名“霸道”后来音译为“普拉多”的新款2.7汉兰达普拉多在哪里？这是一款高端SUV。考虑到价格因素，买汉兰达是比较划算的，不过要看个人的看法了！丰田普拉多不错。普拉多属于丰田兰德酷路泽）系列，而汉兰达只是一款主打城市化的SUV，但是它的越野能力确实不弱，但是和普拉多相比还是有些苍白，因为普拉多属于兰德酷路泽系列，越野能力自然是继承自兰德酷路泽。作为丰田顶级领域的高性能SUV，普拉多搭载了V64发动机。搭载动力调节悬架系统KDSS、多地形选装驾驶辅助装置MTS、多地形选择功能监测系统MTM、低速巡航辅助系统、自适应悬架系统AVS等。兰德酷路泽普拉多的部分豪华配置多个方面数据显示普拉多油箱完全排空时加满87升汽油哈哈，普拉多原名“霸道”，后音译为“普拉多”。 da还是稍微划算一点的，不过要看个人自己的观点啦！

　　加速一定不是2700的强项。 13秒，CRV2.4也是12-13秒4000 8.7秒也不是不可能，10秒以内是绝对的，紧急加油的时候车头可以倾斜很多。 2005年进口的普拉多4.0只有一款车型：五速自动变速器。这款普拉多与之前的车型有很大的不同。造型尤其是发动机舱更加饱满，整车线条更加简洁。

　　内饰带加热功能的电动真皮座椅、双区空调、选装DVD影音系统、内置电动天窗和地毯等，无一不表明它是丰田最高端的城市SUV，除了雷克萨斯GX） 和lx。 4.0升v6 vvt-i发动机的功率为179千瓦，扭矩为376牛米，与之匹配的是五速自动变速箱。再加上vsc（车辆稳定控制装置）、a-trc（牵引力控制装置）、上坡辅助控制装置和tems电控悬架装置，无论在城市还是野外都拥有出色的驾驶性能：百公里加速8.7秒的成绩，本场表现也非常出色。缺点是发动机压缩比为10:1，对燃油要求高，车身较大，日常使用略有不便。丰田普拉多（霸道）vx 4.0 51.2万-60万2005年进口的普拉多2.7有五档手动和四档自动两种车型。这普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更为饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟cd，没有天窗。 2.7升直列四缸 vvt-i发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6：1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。 丰田 普拉多（霸道）gx 2.7 39.20-40.50万

　　9，新款2700普拉多怎样提升动力 1.换火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强，这样做才能够提升点动力。2.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。3.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美，对动力提升有好处。4.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。6.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。7.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也相当的好，乃初级改装必备之品。8.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。加装机械增压，千万别选涡轮增压，涡轮温度高，介入慢。机械增压推荐匠神动力一汽丰田新款普拉多已在广州车展上市，配备的依然是那款4.0l发动机。而搭载2.7l发动机的进口丰田新款普拉多也公布了其售价信息，为43.9万-48.9万元人民币。 进口丰田新款普拉多 官方指导售价 车型 售价（万元） 2.7l mt 五座版 43.9 2.7l at 五座版标准版 45.1 2.7l at 七座版豪华版 48.9 2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了led日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派suv的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。 配置方面，新款进口普拉多配备三区自动空调、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等。 进口丰田新款普拉多搭载2.7l发动机，最大输出为120kw（163ps），峰值扭矩达到246nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。